在近期的一次访谈中,贾跃亭自爆FF和恒大谈崩的内幕。其示意,早期恒大对FF相当信任。两边在就投资一事进行过一次周末例会后,恒大在周一就平直给FF打了3000万好意思金。贾跃亭称,恒大派出寰球上最优秀的尽调体系,打听了一个多月,最后得出的论断如实FF领有先进的这种产物和时期,是以就订立了细腻的20亿好意思金的合同。
但在FF濒临交车之前,恒大的主义发生了转变,启动了FF的控股权之争。贾跃亭回忆,那时恒大建议给他个东说念主200多亿东说念主民币,以商酌FF的章程权,然则这一提议被贾跃亭阻隔。贾跃亭以为,恒大和FF是两个两者是基因所有这个词不同的公司,那时若是欢迎了就莫得今天的FF。
这也导致FF碰到又一次死活危急。贾跃亭直言,这次两边和谐的龙套不仅影响了交车,还对FF的品牌形象产生负面影响,对后续FF融资也产生了影响。尽管这一决定导致FF面终末雄壮的窘境,但贾跃亭示意并不后悔。
另外,贾跃亭还称恒大我方造车是一条所有这个词失实的说念路。“我也在反念念,可能那时的这种处理的神情和着力齐远远不是最好着力,如故咱们的贤惠不够,可能能找到一个更好的旅途来知足两边的中枢诉求。那可能今天FF是一个千亿好意思金市值的公司了,恒大可能它的窘境也有契机处理。”贾跃亭说说念。
自从2014年启动造车狡计,FF于今仅推出了FF91这一款车型。该车型自觉布以来,累计录用量仅为13辆。其中,2023年录用了10辆,2024年当今仅售出3辆新车。而在此前的9月份,FF推出了第二品牌Faraday X(以下简称FX)。
按照狡计,FF 91 2.0系列产物对准极致AI顶奢阛阓,而第二品牌FX则面向公共阛阓。据悉,X品牌首批两款产物FX 5和FX 6将提供增程式和纯电两种能源竖立,预测售价为2万-3万好意思元和3万-5万好意思元。FF称,若是大约赢得必要的资金,狡计在来岁底前下线首款车型。何况当今,FF还是与4家中国一线主机厂签署合同。
FF示意,这次新品牌计谋旨在将全球汽车零部件和供应链整合到好意思国,鼓舞好意思国纯电AIEV(B-AIEV)和增程式AIEV(RE-AIEV)的产业发展,处理用户车辆老本高、里程险恶、智能座舱体验、自动驾驶处理有筹商遴荐有限等痛点。
贾跃亭还露出,FF当今正濒临资金、供应链和销量等挑战。当今,FF还是制定了在意的融资狡计,但愿大约在2-3个月之内再融到3000万到5000万好意思金;在12月就大约启动第二轮的大的战投融资或者产业投资的融资;来岁年底大约为后年的扫数资金作念储备的第三轮融资。这三轮融资将驱散5亿好意思金之内。
此外,贾跃亭还再次抒发了归国的意愿。“一定要把FF作念成,把出行生态作念成。唯有第一阶段到手了,其实我就不错归国了,因为基本上不错还清债务了。”贾跃亭预测,情况乐不雅的话,2年就不错还清债务归国了。其露出,当今在国内的债务大致还有 20 亿好意思元(折合东说念主民币 142亿元)。
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