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开首：浙江之声
杭州地铁四期正在汹涌澎拜地拓荒中，近日，一批清澈迎来最新施展！一起来看。
4号线三期工程
地铁4号线三期名目由南延段和西延段构成。南延段起于闻堰站，终于浦沿站（不含），清澈长5公里，设车站4座;西延段起于池华街站(不含），终于云谷站，清澈长5公里，设车站4座。全线均遴选地下敷设面貌。
西湖大学站
西湖大学站位于墩余路与荆大路交叉口东南侧，位于西湖大学云谷校区南侧地块内，为地下三层岛式车站，车站设2个进出口，2组风亭。
11月4日，西湖大学站终末一幅主体地连墙钢筋笼顺利完成，象征着西湖大学站主体地连墙全部完成，正在进行桩基、加固施工及基坑开挖前的准备责任，倡导12月基坑开挖。
浦炬街站
浦炬街站位于浦一齐与浦炬街路交叉口，车站沿浦一齐南北向敷设，为地下二层岛式车站，设4个进出口，1个无报复电梯口，1个安全疏散口，2组风亭。
11月11日，浦炬街站顺利通过主体基坑开挖验收，负责插足主体开挖阶段。
9号线二期工程
地铁9号线二期工程位于杭州市临平区，南起自龙安站（不含），北至塘栖站。清澈主要沿荷禹路、康泰路、港北路、绿荫街敷设。9号线二期工程清澈全长约10km，均为地下线，共设车站7座。
银河北路
站银河北路站位于霸术康泰路与银河路交叉口，沿霸术康泰路东西向顶住，为地下两层岛式站。
康泰路站
康泰路站位于霸术康泰路与霸术顺达路交叉口，沿霸术康泰路东西向顶住，为地下两层岛式站。
11月11日，银河北路站西基坑、康泰路站顺利通过深基坑开挖要求验收，象征着两个车站负责插足主体结构施工阶段，至此，9号线二期已有5座车站开展骨子性基坑开挖施工。
10号线二期工程
地铁10号线二期工程位于杭州市余杭区，南起自逸盛路站（不含），北至和善南站，主要沿港虹西路、仁河大路敷设，路过良渚街谈、和善街谈，拓荒清澈长约5.8km，设站3座，全部为地下线。
双陈站
双陈站位于疏港公路与仁河大路交叉口，车站沿仁河大路南北敷设，为地下二层岛式车站，设3个进出口，2组风亭。当今，双陈站冠梁施工完成，正在进行基坑开挖功课。
云会站
云会站位于欢然街与仁河大路交叉口，车站沿仁河大路南北敷设，为地下二层岛式车站,岛式站台宽度11米，法度段宽20.1米，车站设3个进出口，2组风亭。
云会站地连墙、坑内加固已施工完成，冠梁施工已接近尾声，当今正在进行基坑开挖前的准备责任。
15号线一期工程
地铁15号线一期工程，清澈起于亚太路站，止于崇贤站，清澈全长约41km，均为地下线，共设车站30座，其中换乘站15座。
丰二站
丰二站位于萧山区盈丰路与振宁路交叉路口，沿盈丰路敷设。本站为地下二层岛式车站。
11月5日，丰二站南区主体基坑终末一幅地连墙顺利完成混凝土浇筑，终了基坑禁闭，为下一步基坑开挖奠定了坚实基础。
18号线一期工程
地铁18号线一期呈南北向，起于萧山区义桥站，止于临平区世纪大路站，是穿越中心城区的南北向轨谈快线，建成后与机场轨谈快线酿成十字快线收集，同期将来将终了与海宁，诸、桐乡标的市城（郊）铁路的互联互通，长约48公里，设站19座（其中换乘站15座）。
大小盾构更始井完成地墙施工
大小盾构更始井位于滨江区江汉路与科技馆街交叉路口西北侧宪法公园内，为单层箱型钢筋混凝土框架结构，更始井长度91.9m，法度段宽度13.9m，埋深最深处32.5m，两头头井均为始发井。
11月13日，大小盾构更始井完成主体围护结构终末一幅地连墙钢筋笼顺利吊装入槽。
